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Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé

Essai Porsche Cayenne Coupé Turbo S e-hybrid 680 ch : La grande évasion…fiscale

Réputé pour ses sportives légendaires, Porsche est plus que jamais un champion des SUV qui représentent plus la moitié de ses ventes. Le Macan a d’ailleurs volé la vedette à son grand frère grâce à son gabarit plus compact et sa silhouette affinée. Le Cayenne s’est donc offert une déclinaison Coupé au popotin remodelé. Une évolution purement esthétique qui réduit le volume de coffre d’une cinquantaine de litre et génère un surpoids de 45 kg. Si l’on opte pour la motorisation hybride rechargeable, la présence d’une batterie de 14,1 kWh sous le plancher du coffre ajoute encore 130 kg et réduit la hauteur de chargement. Il reste néanmoins 500 dm3 de disponible, soit de quoi transporter les affaires de quatre adultes qui seront installés comme des rois. Malgré sa garde au toit arrière plus réduite que celle modèle standard dit SUV, le Cayenne Coupé peut accueillir confortablement deux personnes de plus de 1,80 m sur sa banquette.

Un Porsche Cayenne Coupé Turbo S e-hybrid très sophistiqué

Sous le capot, le Cayenne Coupé turbo S e-hybrid peut recevoir un V6 3.0l ou un V8 4.0l turbo associé à un moteur électrique de 136 ch intégré dans la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Quitte à se faire plaisir nous avons opté pour le modèle V8 Turbo S E-Hybride pouvant délivrer jusqu’à 680 ch de puissance cumulée pour 900 Nm de couple. Notre modèle d’essai disposait en outre du Pack Sport Compétition Carbone à 13 656 €. Celui-ci inclus un toit et des éléments de décoration en carbone ainsi qu’un volant en alcantara et des jantes allégées. A cela s’ajoute une sublime sellerie en tissu cuir parée du motif en pied de poule dit « Pepita » faisant référence à la première Porsche 911. Comme de coutume, la position de conduite est juste parfaite et la présentation impeccable. Le grand écran tactile affiche de beaux graphismes et fait preuve de réactivité….

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé par Porsche Exclusive Manufaktur

Afin de montrer son savoir-faire à ses clients, le département de personnalisation Porsche Exclusive Manufaktur renouvèle ses véhicules de démonstration exposés dans son showroom de la Werk 1 à Stuttgart-Zuffenhausen mais aussi dans certaines concessions. L’un des derniers véhicules personnalisés est un Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé en gris quarzite métallisé avec un intérieur …

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2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe First Look Review: Sleek, Efficient, And Powerful

This is 670 hp of combined hybrid-combustion power.

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Technologies innovantes du châssis du Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid est le Cayenne le plus puissant et le plus rapide à ce jour. Sa puissance de 680 ch (500 kW) et son couple maximal de 900 Nm lui permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 295 km/h. Différents systèmes …

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The innovative chassis systems of the Cayenne Turbo S E-Hybrid

The new top-of-the-range SUV model demonstrates outstanding on-road and off-road performance.

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