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Porsche 911 Carrera 4S « Belgian Legend Edition » : Hommage à Jacky Ickx

Le 1er janvier prochain, une légende du sport automobile, une idole pour ceux qui étaient jeunes dans les années 60-70, un certain Jacky Ickx fêtera son 75eme anniversaire.
Aussi pour marquer le coup, Porsche Belgique lance sur le marché un modèle spécifique produit à seulement 75 exemplaires afin de célébrer en 2020 l’anniversaire du fameux pilote belge qui n’a d’ailleurs pas seulement pris le volant de Porsche mais aussi de celui de voitures de bien d’autres marques.

A l’accord de Porsche AG, Porsche Belgique a décidé de mettre à l’honneur J.Ickx et de lui rendre hommage en créant, en collaboration avec Porsche Exclusive Manufaktur, un modèle à son image, portant sa signature, la 911 Carrera 4S « Belgian Legend Edition ».

Des détails qui font la différence

Développée sur la base de la Porsche 911 Carrera 4S, cette version « BLE » se singularise par sa couleur de carrosserie en bleu « X Blue ». Ce bleu est identique à celui du casque que Jacky Ickx portait en compétition.
On note aussi que les moulures du nouveau capot et la ligne le séparant du bouclier avant évoquent celle de la première génération de la Porsche 911 dans les années 60.
Les jantes alu en 20 et 21 pouces arborent une bande blanche qui nous renvoie aussi au casque du pilote. Un logo émaillé aux couleur du drapeau belge est présent sur le montant B de la sportive.
Le nom et la signature de Jacky Ickx apposés du côté conducteur marquent définitivement cette nouveauté.

Des équipements signés Jacky Ickx

Cette 911 Belgian Legend Edition se distingue des autres modèles de la gamme par une dotation en équipements spécifiques qui comprend notamment :

  • Des seuils de portes conducteur et passager en fibre de carbone personnalisés avec l’inscription lumineuse blanche « 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition »
  • Des sièges Sport Plus adaptatifs à 18 réglages, chauffants et ventilés
  • Un badge « 911 Carrera 4S Belgian Legend Edition » sur la baguette décorative du tableau de bord en face du passager
  • Une clef de contact laquée couleur X Blue avec signature Jacky Ickx gravée et étui à clé personnalisé en cuir noir avec surpiqûres couleur gris Pebble et là encore, la signature de Jacky Ickx.
  • Une sellerie en cuir couleur en gris Pebble avec logo 911 couleur gris Pebble brodé sur les appuis-tête,
  • Un accoudoir central recouvert de cuir portant la signature de Jacky Ickx
  • Des points de croix gris Pebble sur le tableau de bord et sur les panneaux de portes

Des dessous de série

Les dessous de la mythique sportive allemande restent proches de ceux de la version de série avec notamment le moteur Flatsix 3.0 L suralimenté qui développe 450 ch à 6.500 trs/min, 530 Nm à 2.300 trs. Le moteur est associé avec la boite de vitesse PDK à double embrayage et 8 rapports qui envoie la puissance vers les 4 roues motrices.
Sans surprise, les performances sont les mêmes que celles de la version « stock ». Ce modèle revendique une Vmax de 306 km/h ainsi qu’un exercice du 0 à 100 km/h expédié en 3.6 secondes.

Chère 911 4S « BLE »

Pour acquérir l’une des 75 Porsche 911 Carrera 4S « Belgian Legend Edition », il faudra d’une part se rendre en Belgique et d’autre part signer un chèque de 199.911€ TTC.
Pour ce budget, pas super amical (70.000€ de plus qu’une 911 4S de serie sans option), Porsche vous offrira une miniature de votre voiture avec son numéro de série indiqué ainsi qu’un livre photo de la fabrication de votre 911 où sera indiqué son numéro de châssis. Enfin, une lettre personnalisée et signée par Jacky Ickx accompagnera chacun des 75 exemplaires de cette série limitée qui rend hommage à un très grand monsieur du sport automobile.

Via Porsche.

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Porsche 911 Carrera 4S « Belgian Legend Edition » – Hommage à Jacky Ickx

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“Somebody Reasonable Would Not Drive So Fast in the Rain,” Inside the Mind of Jacky Ickx

« For those of you hoping to hear stories about racing, you will be disappointed. I am going to talk about gardening, » is a rather in auspicious start to three quarters of an hour with one of the top drivers in history. To Ickx, however, it’s a logical place to start. When he reached driving age at 16 his goal was to become a gardener or a gamekeeper, not a racing driver. With the gift of a motorcycle from his parents, Ickx’ path changed rapidly. Beginning in motorcycle trials, Ickx moved on rapidly to four wheels, and ascended quickly to the top levels. Not just Mr. LeMans, Ickx competed in 13 seasons of Formula 1, pranked valets, won the Paris-Dakar, Bathurst, and other races almost too numerous to mention.

With a deeply self-deprecating sense of humor, a quick wit, and surprising modesty, the man epitomizes Big Ickx Energy. To Ickx, his success in motorsport didn’t predominantly come from his own skill, but thanks to the stars aligning in everything that surrounded him, which « isn’t humility, it’s just being realistic. » Having the right tools and team at the right time brought him success more than his own efforts.

For the duration of the interview Mike Spinelli is quite obviously awed in the presence of a legend, and I fully empathize. Even several steps removed from the event, watching the interview on an iPad I was a bit starstruck by the openness and honesty of one of my motorsports heroes.

Grab your coffee and settle in. Even with 45 minutes at hand, Mr. Ickx has a lot of ground to cover in a relatively short time.

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70 ans de Porsche au Classic Days 2018 – Des Porsche de course sur la piste – Phénoménal !!! (1ère partie)

L’événement Classic Days 2018 était phénoménal par la richesse et la diversité des voitures exposées et en piste, notamment du côté du constructeur allemand Porsche célébrant en 2018 ses 70 ans. Pour l’occasion, les organisateurs ont su rassembler des véhicules Porsche exceptionnels (550 RS, 550 Durlite, 906, 907, 911 RSR 3,0 l, 935, 935 K3 …

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Vidéo – La Porsche Panamera aux mains de la légende Jacky Ickx

Quand Porsche mêle histoire, humour et modernité.

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