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Discret teaser pour la prochaine Porsche 911 GT3

Il y a quelques jours, Porsche dévoilait la publicité qui sera diffusée à l’occasion du Superbowl, le 3 févier prochain. Un évènement en soi, puisque la dernière fois que la marque était présente lors de la finale de NFL (National Football League) remontait) à 1997. Pour son grand retour sur les écrans de la célèbre compétition sportive, le constructeur allemand a donc fait les choses en grand, avec un film de 2 :32 minutes baptisée « The Heist », soit « le casse » en Français, qui met en scène ses modèles les plus mythiques. Outre la nouvelle Taycan, qui joue le rôle de vedette, les passionnés se délecteront en effet des superbes scènes de course-poursuite mettant également à l’honneur la 918 Spyder ou encore la 917 K.

Si les fans n’auront aucun mal à reconnaître tous les modèles emblématiques de l’histoire de la marque présents dans cette vidéo, une auto nous interpelle toutefois en particulier. Celle-ci apparait à environ une quarantaine de secondes du début, et ne ressemble à aucune des 911 que l’on connaît actuellement. Celle-ci ne passe pourtant pas inaperçue, avec sa carrosserie bleue et son large aileron. Pourrait-il donc s’agir d’un teaser annonçant la future 911 GT3 basée sur la nouvelle génération de 992 ? Sans aucun doute, les chances étant minces qu’il s’agisse d’une erreur ou d’un oubli, au vu de l’attention apportée à cette vidéo dans son ensemble. D’ailleurs, la forme des feux ne laisse quasiment aucun doute, de même que l’absence de prises d’air sur les flancs. Enfin, ses larges jantes viennent compléter l’ensemble, terminant de nous convaincre de son pedigree.

Lancement en fin d’année

Pour l’instant, rien n’est donc encore…

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Quand une Bugatti et une Porsche en Lego passent un crash-test…

On le sait, nous sommes tous au fond de nous de grands enfants, avec seulement des jouets un peu plus gros, et souvent, beaucoup plus chers. C’est aussi visiblement le cas des membres de l’ADAC, la très sérieuse fédération de clubs automobiles allemande, très investie dans la cause de la sécurité routière outre-Rhin. Si l’organisation est en effet coutumière des crash-tests, sur le même principe que ceux de l’EuroNCAP, elle s’est cette fois-ci fendue d’une vidéo pour le moins insolite, en mettant à l’épreuve deux véhicules non moins surprenants, la Bugatti Chiron et la Porsche 911 GT3 RS. Deux modèles qui ne sont cette fois-ci pas faits de carrosserie, mais bel et bien de Lego, la division Technic de la marque danoise recréant régulièrement des voitures existantes.

A quoi ça sert ?

Pour ce test, à déconseiller aux âmes sensibles, la Porsche a tout simplement été lancée à 60 km/h en direction de la Chiron, garée quelques mètres plus loin en position perpendiculaire. Comme vous l’aurez forcément deviné, l’expérience s’est plutôt mal terminée pour les deux sportives, dont les carrosseries respectives ont tout bonnement volé en éclats, se transformant en un simple amas de briquettes. Ca…

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Crash-test – Porsche 911 GT3 RS vs Bugatti Chiron en LEGO

Les allemands ont de l’humour dans leur travail sérieux et ils le prouvent une nouvelle fois avec un drôle de crash-test entre une Bugatti Chiron en LEGO et une Porsche 911 GT3 RS aussi en LEGO. Alors, laquelle est la plus solide? L’ADAC, la célèbre fédération allemande de clubs automobiles, très impliquée dans la …

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La Porsche 911 est la voiture la plus rentable au monde

Si l’on vous demandait quelle voiture est actuellement la plus rentable, que répondriez-vous ? Après un bref moment de réflexion sur l’intérêt de cette question dans votre vie quotidienne, vous diriez sans doute quelque chose comme la Fiat 500, à peine renouvelée depuis 2007 et dont les ventes augmentent pourtant d’année en année. A vrai dire, nous pensions la même chose, ou en tout cas, nous étions bien loin de la réponse. Et pour cause, selon une étude menée par le site économique Bloomberg, le modèle le plus rentable actuellement sur le marché est la Porsche 911, toutes marques confondues. Un fait étonnant, alors que la sportive ne représente pourtant que 11 % des ventes du constructeur, loin derrière le best-seller de la gamme, le Macan.

Oui mais voilà, la 911 contribue à elle seule à rapporter un tiers des revenus à Porsche, loin devant les Ferrari F8 Tributo et BMW X5, également très rentables et comptant pour 17 et 16 % des revenus de leurs constructeurs respectifs. La sportive de Stuttgart est donc une vraie poule aux œufs d’or pour la marque, et ce pour plusieurs raisons. Tout d’abord, le nombre de ventes, celles-ci…

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Dix voitures mythiques mises au point par Ferdinand Piëch [Diaporama]

Le 25 août dernier, le monde de l’automobile était en deuil. Ferdinand Piëch, ingénieur autrichien et surtout petit-fils de Ferdinand Porsche disparaissait à l’âge de 82 ans, après des années au sein du groupe Volkswagen, que ce soit chez Porsche, Audi, où au directoire. Connu pour son exigence et son amour de la voiture, mais aussi craint, l’ancien président dirigeant avait pour habitude de tester l’ensemble des nouveaux modèles lui-même, et surtout de faire preuve d’une intransigeance extrême. Grand passionné d’automobile avant tout, il avait réalisé son rêve d’enfance en s’offrant Bugatti, Bentley et Lamborghini, et en demandant la création d’un W16 qui prendra la place sous le capot de la Veyron, puis de la Chiron un peu plus tard.

Des autos emblématiques

Pilote émérite, Ferdinand Piëch aura participé au développement de nombreux modèles devenus célèbres dans l’histoire des différentes marques du groupe Volkswagen. Il est en effet le père de véhicules tels que la quatrième génération de la Golf, ou encore de la Passat, mais également de la Skoda Octavia. Il est également derrière des modèles tels que la Bugatti Veyron, mais également..

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