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flat 6

Kaege Retro : Porsche 993 backdating…

Quand tu veux une Porsche 911 backdating, la plupart des spécialistes sortent des projets sur base de 964. Eh bien chez Kaege, on préfère quand c’est plus compliqué. Du coup, pour redonner un coup de vieux et répondre à la demande des clients, les sorciers de Stetten partent d’une Porsche 993… et le résultat, il […]

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Porsche 935… Full carbone !

Coup de tonnerre à Laguna Seca en 2018. Porsche organise sa « Rennsport Reunion », et souffle ses 70 bougies. Pour l’occasion, la marque rassemble tous les modèles routiers et de course, les plus emblématiques. Mais la plus grosse surprise vient de la présentation d’une version moderne de la Porsche 935, exclusivement réservée au circuit… 77 modèles […]

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Les Porsche 718 GTS Boxster et Cayman passent au Flat-6

Porsche GTS

Les fondamentaux, c’est essentiel ! Les Porsche 718 Boxster GTS et 718 Cayman GTS reçoivent une nouvelle motorisation, et pas n’importe laquelle ! Depuis 2016, les Boxster et Cayman de génération 718 avaient troqué le traditionnel 6 cylindres pour un 4 cylindres turbocompressé, certes très efficace, mais beaucoup moins « noble ». La sortie en 2019 des […]

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Porsche 718 Cayman et Boxster GTS 4.0 l : avec un flat-6 de 400 chevaux

En ce début d’année, le flat-6 est de retour sur les nouvelles Porsche 718 Cayman GTS 4.0 l et 718 Boxster GTS 4.0 l, ces deux modèles sont respectivement un coupé et un cabriolet. En 2016, les Boxster et Cayman ont vu leur dénomination évoluée avec l’arrivée des 3 chiffres « 718 ». Il y […]

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Porsche 914 Flat 6 3.2l – Mangeuse de 911 !

La Porsche 914, c’est comme la 924 ou la 944, y’a quelques années, personne n’en voulait et surtout pas les porschistes qui la considéraient comme une roturière voiture du peuple en jogging. Puis il y a eu la “neufcentonzite aiguë” et subitement, on a découvert qu’il n’y avait pas que la 911 et que les […]

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