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Emory Motorsports

Porsche 356 RSR Emory Motorsport – This is Outlaw !

D’habitude, quand je vois un sujet Porsche dans notre liste, j’ai plutôt tendance à l’éviter. Par contre, à la vision de cette Porsche 356 RSR de chez Emory Motorsport qu’on croirait sortie d’un accouplement entre Batman et Mad Max, je me suis jeté sur l’occasion pour réviser un peu mon savoir Porschiste. Jusqu’à me rendre […]

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Porsche 356 RSR : une création Emory Motorsports (vidéo)

Dans la nomenclature des modèles Porsche, il y a les 356 Pré-A, 356 A, 356 B et 356 C mais, bien sûr, aucune Porsche 356 RSR. Emory Motorsports s’est chargé de combler ce vide avec une extraordinaire 356 B de 1960 largement modifiée en une « version de compétition » aux trois lettres RSR. Alors que les […]

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’60 Porsche 356 – Emory Motorsports Rock’n roll !

Je ne connaissais pas John Oates avec de découvrir sa voiture… Mais aux States, c’est une star du Rock’n roll. Il a enregistré 21 albums qui se sont écoulés à plus de 80 millions d’exemplaires. Et comme tout bon rockeur, John ne voulait pas rouler dans n’importe quoi… Et n’allez pas imaginer qu’il s’est offert […]

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Momo Porsche 356 RSR par Emory Motorsports – Une 356 à la sauce 935

L’équivalent de Singer pour les Porsche 356 – Emory Motorsports – est un retaurateur et un préparateur américain  spécialisé Porsche, proposant des projets uniques et parfois étonnant comme cette Momo 356 RSR ayant de faux airs de Porsche 935, motorisée par un Flat 4 bi-turbo développant jusqu’à 375 ch. A l’occasion de la Rennsport Reunion …

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Rod Emory Is Extraordinarily Passionate About Porsche

If you don’t know who Rod Emory is by now, where have you been for the last decade? From a long line of hot rodders and custom car builders, Emory has been keeping the family name in the Porsche game after going out on his own adventure in SoCal. In a way, his modifications to 356s in the original Outlaw frame of mind gives those cars a second life as well. Emory’s Outlaws, in his words, are evolutions of the original 356 design, updated in ways that perhaps the Porsche factory would have as well, given the more modern drivetrain and suspension advancements he incorporates.

 

In a recent interview with Robb Report, Rod talks about his desire to push the envelope, to expand his hot rodding outside of what people expect. He says that he hopes the cars he builds will be his legacy by making examples of the model that people can enjoy for another 50 to 100 years. Having met Rod a few times, I can say that he’s definitely the real deal. He’s at the shop insanely early to get a jump on the day and beat the LA traffic. In the time that the rest of the world lays quiet Rod is at work hand-shaping gorgeous works of Porsche based art.

It’s fair to say that Rod’s legacy, along with Porsches, don’t have anything to fear. They’ll both be around, and inextricably linked, for decades to come. Whether it’s the Emory Outlaws, his exquisite restoration work, or even his efforts in racing whether vintage or modern, Rod Emory will be revered as part of the Porsche story for time immemorial. We appreciate the work he’s done, and more than anything we appreciate how the man always has a smile on his face and happiness in his heart. When you split your time between an incredible family and incredible Porsches, how could you have a bad day?

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