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911 gt3

Une Porsche 911 GT3 type 991.2 de 2018 avec 93 662 euros d’options CXX

Exposée à Pebble Beach 2019, cette Porsche 911 GT3 type 991.2 de 2018 est particulière et très chère : près de 94 000 euros d’options CXX via Porsche Exclusive Manufaktur dont 46 167 euros juste pour le revêtement intérieur. Personnalisation via Porsche Exclusive Manufaktur Porsche est un constructeur de voitures sportives qui vend des modèles …

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La Porsche 911 GT3 fête ses 20 ans via 6 générations

La présentation de la première Porsche 911 GT3 en mars 1999 au Salon automobile de Genève a marqué le début d’une nouvelle ère pour les conducteurs de voitures de sport perspicaces. Comme aucune autre Porsche 911, la 911 GT3 incarne la marque de fabrique de Porsche Motorsport. Développée par le double champion du monde des …

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Porsche : Tous les modèles ne seront pas électrifiés

Tout n’est pas perdu. A l’avenir (au moins jusqu’en 2040 en France…) toutes les Porsche ne seront pas électrifiées, que ce soit à la façon PHEV ou EV. C’est Andreas Preuninger, le patron des GT chez Porsche qui l’affirme.

A.Preuninger de dire pour rassurer : « Il y a peut-être des projets d’électrification pour la gamme normale des voitures de sport, mais pas pour les GT. Si , du jour au lendemain nous décidons d’électrifier toutes les GT, nous devrons avoir une raison valable. Puisque comme toujours, il faut qu’il y existe un lien entre les voitures que nous utilisons sur la piste et celles que nous vendons pour la route.
Heureusement, les membres du conseil d’administration nous soutiennent. Les Porsche GT sont de véritables Porsche, comme l’a toujours été la Porsche 911. D’autres équipes chez Porsche se concentrent sur des domaines tels que la numérisation et l’électromobilité mais ils n’ont pas en charge les GT. Toutefois nous échangeons en permanence avec eux, mais je ne pense pas que nous ne devrions tout mettre dans le même sac, Les Porsche de série et les Porsche GT. »

Ainsi, si on en croit les propos du patron de Porsche GT, les 718 Cayman GT4, 911 GT3, 911 GT3 et 911 GT2 RS devraient rester à l’avenir des Porsche 100% thermiques.
Ce ne sera pas le cas des autres 718, 911, Panamera ou des SUV qui vont très vite passer par la case hybridation ou même électrification comme notamment pour la nouvelle berline Taycan ou à moyen terme pour le Macan.

Le flatsix « thermique » classique a donc encore de beaux jours devant lui et surement bon nombre d’évolutions prévues au fil des ans.

Via Autocar, ForumPorsche.

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Spyshots Porsche 911 GT3 type 992 : bestiale

Le développement de la future Porsche 911 GT3 type 992 se poursuit, notamment sur la Nordschleife du Nürburgring. Le futur modèle sportif de la nouvelle génération de la 911 se distingue par un nouvel aileron aérodynamique. Le responsable de la division GT du constructeur allemand, Andreas Preuninger, a confié au média britannique Autocar que …

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Porsche Design Timepieces 911 Speedster Chronograph, réservé aux propriétaires d’un Speedster !

La manufacture Porsche Design Timepieces vient de présenter une superbe montre en l’honneur du nouveau 911 Speedster que Porsche a dévoilé au salon de New York. Le Porsche Design 911 Speedster Chronograph est une pièce en titane et carbone exclusivement réservée aux futurs acquéreurs d’un des 1948 Speedsters qui seront produits. Après avoir célébré la […]

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