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356

Livre « The ultimate book of the Porsche 356 » de Brian Long – Veloce Publishing

Nous démarrons l’année 2020 en vous présentant un nouveau livre en anglais et en édition limitée – 356 exemplaires numérotés – qui va enthousiasmer les passionnés de modèles Porsche et notamment de la 356 : « The ultimate book of the Porsche 356 » de Brian Long et édité par le spécialiste anglais Veloce Publishing. Un livre …

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1959 Porsche 356A Emory Outlaw Sunroof Coupe – Supernaturelle !

Emory, c’est le mec qui me réconcilie avec les Porsche 356. Au risque d’en faire hurler certains (dont le boss !), je n’ai jamais jamais vraiment trouvé cette voiture plus excitante que ça. Mais ça c’était avant. Depuis que j’ai écrit un article sur la RSR je suis tombé amoureux. Et c’est surement ce qui […]

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Rod Emory’s Outlaw 356 RSR Blends Classic Style with Modern Speed

What could the 356 have evolved into had Porsche kept developing it? Rod Emory, a man whose life has revolved around Porsches and hot rodding in all its various forms, wanted to find out. His creation, the 356 RSR, is his idea of what a racy, widebodied, turbocharged and very focused 356 racing car would’ve been. Imagine an early 1970s 911 RSR, but in a 356 body. However, this one’s a street car with a unique style.

The car was initially drawn up as a pie-in-the-sky build for Emory with little intention of actually seeing the car built. In late 2014, however, Emory was approached by MOMO Chairman Henrique Cisneros, and ideas of a sharper-edged 356 were given life in sheet metal. Cisneros was inspired by the classic MOMO five-spoke wheels which once adorned the 935, 956, and 962 racers of the seventies and eighties. These wheels would drive the theme behind this unique creation.

This meant that it had to be a little raw and slightly rough around the edges. The widebody’s fit and finish isn’t exactly Concourse-quality, though it carries over that used-and-abused quality that racing cars have. There’s something purposeful about the way it sits on its MOMO Heritage 5 wheels wrapped in Pirelli P Zero Trofeo R tires. That athletic stance has something to do with the KW coilovers, the Tarrett swaybars, and the 964 rolling chassis underneath. It needs to have some asphalt-peeling grip to harness the power it possesses.

The engine is a far cry from the original 60-horsepower mill. This 911/4 powerplant, a four-cylinder built by taking the center two cylinders out of a 964’s flat six, uses sand-cast engine case halves, custom cut Elgin cams, a custom crankshaft, and 100mm pistons for a healthy 2.4 liters of displacement. When force-fed by two Garrett ball-bearing turbochargers Emory has roughly 400 horsepower to push this 1,950-horsepower racer around. That’s… sufficient.

The interior is all business, but it still brings some age-old style into the mix.

The interior is fitted with plenty of attractive items from the MOMO catalog, including a Prototipo wheel, RSR-inspired seats trimmed in red fire-retardant fabric, and a Heritage Line Targa shift knob to row the G50/03’s gears. There’s just enough flash with this otherwise spartan machine to make it stylish. Purposeful, gruff, and intimidating, but still classically cool.

Check out the video from Petrolicious to see the whole thing in all its glory. It may look odd, but it sounds so great!

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Porsche 356 A Kreuzer break de livraison de 1958 – collection Taj Ma Garaj

A l’instar de la 356 sortie des chaînes de production en coupé, en cabriolet et en Speedster, une version unique a été créée par John Dixon et transformée en break servant de voiture de livraison : la Porsche 356 A Kreuzer de 1958 de la collection Taj Ma Garaj. Cette étonnante Porsche 356 break surnommé …

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Porsche 356 Limousine de 1953 – Un exemplaire unique de la collection Taj Ma Garaj

Il existe aux États-Unis une collection incroyable de modèles Porsche comportant quelques modèles uniques : la collection Taj Ma Garaj, créée par John Dixon, l’un des membres les plus sympathiques et les plus charitables de la communauté Porsche, décédé en 2013. Dans cette collection se trouve une Porsche 356 Limousine unique datant de 1953. Cette …

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