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Porsche Unveils A Freshly Restored 917-001

Fifty years ago Porsche unveiled the first production batch of the 917 race car that would transform the tiny German sportscar maker into a Le Mans winner. The first 917 chassis has spent much of its recent life in 917K bodywork with the Salzberg red and white livery. It’s been sitting in the Porsche museum that way for a while, but Porsche decided that it was time for the progenitor of it all was ready for a complete redo to look like it did when it was built.

That first batch of 917s featured suspension-activated adjustable ailerons, which you can see working at both the front and the rear in this video below. Porsche re-created the longtail bodywork and completely re-bodied this lovely vintage 917, bringing it full circle, just in time for the car’s 50th anniversary.

The car’s first display was during the Goodwood Members Meeting earlier this year, and once it was returned to the factory, the original 917 photograph was recreated with a huge line of 917s sitting outside the doors of Werk 1.

Later this month the group of 917s will be on display at the Porsche museum in Stuttgart for the « Colours of Speed » exhibit, which runs from May 14th until September 15th. So if you’ve always wanted to see 917-001 in person, it now looks like it did on that first day, so you’ll get a real glimpse of its history.

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Spyshots Porsche 718 Cayman GT4 et 718 Boxster Spyder

Nos lecteurs ont du talent : Nicolas a pu voir et photographier en passant devant le centre R&D de Porsche à Weissach les nouvelles Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4 qui vont être très prochainement dévoilées. En semaine, c’est l’effervescence à Weissach. Il suffit de rester quelques minutes devant l’intersection avec l’entrée principale …

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Restauration à l’origine de la Porsche 917 châssis 001

Afin de célébrer les 50 ans de la 917, la première Porsche 917 de 1969 (châssis 917-001) a été entièrement restaurée par le Porsche Museum afin de retrouver son état d’origine grâce à une technologie de pointe et à des techniques à l’ancienne. Le soir du 10 mars 1969, quelques mois après les idées …

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Essai video Porsche 992 : une huitième génération de 911 en question

La Corse est probablement la plus belle île sur Terre. Ne serait-ce que pour ses routes, divines. On ne pouvait donc pas faire autrement que d’y venir essayer la meilleure sportive du monde. Enfin si tant est que la nouvelle Porsche 911 est encore une sportive…

Voilà, le débat est lancé. Une énième fois, parce que nous nous doutons bien que ce n’est pas forcément le premier essai de la 992 sur lequel vous tombez chers lecteurs.

Et les reportages de nos confrères ont peut-être déjà répondu à la plupart de vos interrogations à propos de cette huitième génération de 911. Mais il reste une question, pour nous essentielle, qui n’a pas encore trouvé de réponse. Et il aurait été dommage de ne pas se la poser, ici, sur l’île de beauté.

A bord de la nouvelle 911, peut-on…?

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Porsche réimprime quelques-uns de ses manuels historiques

Ce sont au total 700 manuels d’utilisateurs et autres documents qui vont être réimprimés.

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