Vous êtes ici : PassionPorsche > 01 - Modèles > Modèles de série > 911 [depuis 1964] > 911 991.1 > 911 Carrera 4 Cabriolet GTS - 430 ch

911 Carrera 4 Cabriolet GTS – 430 ch

2015 Porsche 911 Carrera GTS Revealed

2015 Porsche 911 Carrera GTS Revealed
Performance-oriented model fits between Carrera S and GT3.

Porsche continues its run of continuous improvement to the iconic 911 with this newest GTS model. With its increased power output and slightly modified suspension, the GTS model is meant to fit in between the Carrera S and the track-oriented GT3.

 

FacebooktwitterpinterestlinkedinmailFacebooktwitterpinterestlinkedinmail

Pour consulter l'article original et complet, cliquez ici.

Porsche 911 Carrera GTS: quatre nouveaux modèles

Pour aider les acheteurs à pouvoir choisir exactement LA Porsche 911 qui leur convient le mieux, le manufacturier de Stuttgart vient de dévoiler une nouvelle gamme pour sa célèbre voiture sport. Il s’agit de la GTS, laquelle se décline en quatre versions différentes. Ce modèle vient donc se placer entre …

 

FacebooktwitterpinterestlinkedinmailFacebooktwitterpinterestlinkedinmail

Pour consulter l'article original et complet, cliquez ici.

The new Porsche 991 Carrera GTS in numbers

Today has been all about the new Porsche 911 Carrera GTS. But how does the 991 generation version stack up against its 997 predecessor? Find out with our quick comparison of the two sports cars’ vital statistics:

  Porsche 991 Carrera GTS Porsche 997 Carrera GTS
Capacity 3,800c 3,800cc
Power 430hp @ 7,500rpm 408hp @ 7,300rpm
Torque 440Nm @ 5,750rpm 420Nm @ 4,200-5,600rpm
0-62mph 4.0 secs (PDK) 4.2 secs (PDK)
Top speed 190mph (Coupe) 190mph
Drag coefficient 0.30 0.30
Wheelbase 2,450mm 2,350mm
Length 4,509mm 4,435mm
Width 1,852mm 1,852mm
Weight 1,425kg (Manual) 1,420kg (Manual
Price Starting from £91,098 Starting from £76,758

Do these statistics impress you? Is the new Porsche 911 Carrera GTS a fitting successor to the 997? Have your say in the comments below, or head over to our Facebook and Twitter pages now.

You can also watch the 991 Carrera GTS in action, and read the first thoughts of the Total 911 team on the new ultimate 911 Carrera.

FacebooktwitterpinterestlinkedinmailFacebooktwitterpinterestlinkedinmail

Pour consulter l'article original et complet, cliquez ici.

Total 911’s first impressions of the Porsche 991 Carrera GTS

We’ve had some time to digest all the details of the new Porsche 911 Carrera GTS, and we’ve sat down to watch the video, so here are our first impressions of the latest 991 variant:

911 Carrera 4 GTS Coupé

Lee Sibley, Total 911 Editor:

“Headline news is undoubtedly the manual gearbox; after the introduction of PDK-only 911 Turbo and GT3 models last year, traditionalists will be thrilled at Zuffenhausen’s decision to offer gear changes at the throw of an arm rather than the uninvolving flick of a fingertip.

“Mated to a mechanical LSD in rear-driven C2 GTS form and utilising the impressive Powerkit for 430hp, this is the fastest, purist 991 straight out the box (there’s no Powerkit on similarly-specced UK Anniversary 991s remember), which means it’s welcome news for Porsche 911 fanatics.”

911 Carrera GTS Coupé

Josh Barnett, Total 911 Senior Staff Writer:

“We’d known the new Porsche 911 Carrera GTS had been coming for some time (with our last round of spy shots appearing back in May). However, I’m still blown away by Zuffenhausen’s latest release. It looks gorgeous, especially in the Carmine Red launch hue.

“The muscular looks are matched by equally potent performance, with the rear-drive layout and promise of a manual gearbox especially exciting. The Turbo S’s wheels look even better in matte black, and I love the black decklid grill with its 2.7 RS vibe. This could be my favourite Porsche 991 yet…”

911 Carrera GTS Coupé

Steve Mumby, Total 911 Senior Designer:

“The first thing that hits me about the new Porsche 991 Carrera GTS is how perfectly poised it looks. The wider body really suits this generation of the 911 and, coupled with the subtle cosmetic changes, really give the GTS a presence that the rest of the Carrera range just can’t touch.

“The technical specifications aren’t shy either, bridging the gap between Carrera S and GT3 seamlessly. For my money, the GTS encapsulates what a 911 truly is: an understated grand tourer that still turns heads.”

Join the debate on the new Porsche 991 Carrera GTS in the comments below, or head to our Facebook and Twitter pages to share your thoughts now.

FacebooktwitterpinterestlinkedinmailFacebooktwitterpinterestlinkedinmail

Pour consulter l'article original et complet, cliquez ici.

Porsche 911 : une nouvelle Carrera GTS de 430 ch

Comme sur la précédente génération 997, la Porsche 911 type 991 se dote de variantes GTS, qui s’intercalent entre les Carrera S et l’exclusive GT3. 

Alors que le Mondial de l’Auto a ouvert ses portes au public il y a quelques jours, Porsche choisit de dévoiler sa nouvelle 911 Carrera GTS en dehors du salon parisien. Celle-ci reprend une recette déjà connue, qui avait été inaugurée sur la précédente génération de l’icône allemande. Le flat-six 3.8 voit sa puissance augmenter de 30 ch par rapport à la Carrera S, pour un total de 430 ch. Cette cavalerie supplémentaire permettrait de gagner 3 dixièmes sur le 0 à 100 km/h par rapport à une Carrera S, avec un temps abaissé à 4 s (avec la boîte PDK à double embrayage).

Cette 911 Carrera GTS sera disponible en quatre versions, avec les carrosseries coupé ou cabriolet et le choix entre une transmission à deux ou quatre roues motrices. Cependant, toutes héritent du « popotin » de la Carrera 4 avec ses ailes larges, tandis que les jantes de 20 pouces à écrou central lui sont exclusives, avec une teinte noir mat. Le noir se retrouve également sur d’autres éléments de carrosserie, comme le fond des optiques ou la grille d’aération du capot moteur.

Toutes les Carrera GTS sont dotées d’un équipement de série assez riche, comprenant notamment la suspension active PASM, le pack Sport chrono, l’échappement sport ou encore l’intérieur en alcantara.  Elles seront disponibles dans le réseau Porsche à partir du mois de novembre prochain.

PORSCHE CAYENNE 2015 EN DIRECT DU MONDIAL

GENÈVE 2013 : PORSCHE 911 GT3

Cet article Porsche 911 : une nouvelle Carrera GTS de 430 ch est apparu en premier sur Autonews.fr.

FacebooktwitterpinterestlinkedinmailFacebooktwitterpinterestlinkedinmail

Pour consulter l'article original et complet, cliquez ici.

Suivez-nous…

Catégories

Archives

Nos partenaires