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Panamera Diesel 3.0 – 300 ch [depuis 2013]

Porsche Panamera Diesel Driven

The best diesel engine on sale today and truly unique. It misses top marks for the price rise and compromised mpg and emissions.

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Road Test: 2014 Porsche Panamera Diesel, S E-Hybrid & Turbo

Porsche launched the second generation of the Porsche Panamera. We went to the United Kingdom to find out what the new 2014 Porsche Panamera Diesel, Panamera Turbo and Panamera S E-Hybrid are like to drive! Porsche initially hoped to sell …

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Porsche Panamera Diesel review

The new Porsche Panamera Diesel gains new styling and technology
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Francfort 2013 : plus de puissance pour la Panamera diesel

Panamera Diesel 1 Francfort 2013 : plus de puissance pour la Panamera dieselPerçue comme une hérésie voici quelques années, l’idée d’une Porsche Diesel est aujourd’hui entrée dans les moeurs des clients de Panamera et Cayenne. Après les versions essence, c’est donc au tour de la version diesel d’être choyée et de recevoir un petit bonus de puissance. La Panamera Diesel s’est taillée sa part du lion, et représente désormais 15% des ventes mondiales du modèle, avec 8.500 véhicules écoulés à ce jour. Si cette version n’a connu aucune modification de motorisation lors du restylage intervenu en avril dernier, c’est désormais chose faite à l’occasion du salon de Francfort. 50 ch et 100 Nm de supplément sont désormais tirés du V6 3,0l diesel : 221 kW / 300 ch et 650 Nm au total. Une puissance désormais transmise aux roues arrière via un différentiel contrôlé électroniquement pour assurer une meilleure motricité.  De quoi faire de cette Panamera un engin capable de tracter 2.600 kg. Plus de puissance, mais à peine plus de consommation et moins de CO2 (en cycle bien entendu…) avec 6,4 l/100 km en 169 g/km en cycle mixte (166 g/km auparavant). Il s’agit ici d’une évolution de la Panamera Diesel et non pas d’un  modèle supplémentaire. Elle sera disponible début 2014. Panamera Diesel 2 Francfort 2013 : plus de puissance pour la Panamera diesel Source : Porsche
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Porsche : 50 ch de plus pour la Panamera Diesel

  A Francfort, Porsche présentera la nouvelle mouture de la Panamera Diesel, forte de 300 ch. Il y a quelques mois, la Porsche Panamera avait droit à une petite mise à jour esthétique et technique. Ce lundi 2 septembre, le constructeur annonce le remplacement de l’actuelle Panamera Diesel par une version plus puissante. Exposée à Francfort dans quelques jours, cette nouvelle Panamera Diesel reçoit un nouveau V6 3.0 turbo délivrant 300 ch et 650 Nm, soit 50 ch et 100 Nm de plus que l’ancien V6. Le nouveau moteur reçoit un vilebrequin et des pistons revus et surtout un turbo plus gros. Ce dernier souffle jusqu’à 3 bars (contre 2,5 bars précédemment) et bénéficie désormais d’un refroidissement par eau. panamera diesel La puissance est toujours transmise aux roues arrière par le biais d’une boîte automatique à 8 rapports Tiptronic S. Porsche annonce logiquement des perfs plus intéressantes que l’ancien modèle de 250 ch. La Panamera Diesel de 300 ch abattrait le 0 à 100 km/h en 6″0 (- 0″8) et aurait une Vmax de 259 km/h (+ 15 km/h). Dans le même temps, la consommation augmente de 0,1 l/100 km (6,4 l) et les émissions de CO2 passent de 166 g/km à 169 g (soit un malus de 1 500 €). Présentée à Francfort dans quelques jours, la nouvelle Porsche Panamera Diesel fera son arrivée en concession en janvier 2014 et remplacera par la même occasion l’ancienne de 250 ch. Le tarif français n’est pas encore communiqué, mais en Allemagne, il faudra compter au minimum 85 300 €. Un tarif supérieur de 3 451 € par rapport à l’actuelle version. A LIRE AUSSI : – Porsche Macan : le « petit » Cayenne en approche – Porsche Panamera : de nouvelles motorisations et une version longue

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porsche panamera restylée

Panamera S E-Hybrid
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