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Cayman 987 [2006 à 2012]

This Old Porsche Cayman Has A Naughty Secret

Need a stealthy C8 Corvette killer, sir?

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Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 de 2008 – 500 exemplaires

A l’occasion du salon automobile de Paris 2008, Porsche a dévoilé un nouveau modèle exclusif Porsche Design – limité à 500 exemplaires – complétant la gamme de voitures de sport à moteur central : Porsche Boxster S Porsche Design Edition 2 de type 987. Le moteur 3,4 litres de ce Boxster S offre une puissance …

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Porsche Cayman S Porsche Design Edition 1 de 2007 – 777 exemplaires

Porsche a élargi sa gamme de modèles de coupé à moteur central avec le lancement, en novembre 2007, de la Cayman S «Porsche Design Edition 1», une série spéciale en édition limitée, produite à seulement 777 exemplaires. Porsche a incorporé diverses disciplines de design dans ce coupé à moteur central très spécial : son extérieur …

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Porsche accusé d’avoir falsifié les émissions du Cayman R

Un manque à gagner pour le gouvernement britannique.

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2007 Porsche Cayman S with LS3 Engine Swap

This current home garage build-in-progress involves what most would consider to be a sacrilegious engine swap, but before casting any judgement on the project it should be noted that the owner of this 2007 Porsche Cayman S, Joshua Murray, bought the car with a blown engine. A new 6.2 liter GM LS3 crate engine is in the process of being fitted to the standard factory Porsche transmission with use of a Kennedy LS adapter mount and a lot of custom fabrication. Future plans include a Quaife sequential transmission for full throttle clutchless up shifts, as well as the installation of a dry sump oil system. With what started last November is left most currently updated just last week with a post test fitting the rear swaybar and undertray support, while the engine is already in the process of being made to fit. It will be interesting to see this monster hybrid when it is completed, but in the mean time check out the following page for build pictures and a short time lapse video of the impressive project so far. “After test fitting the LS3 a dozen times I decided the ‘normal’ install position that most folks use is just not that great.” […]

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