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Porsche 911 Carrera Cabriolet (type 992)

Après le lancement de la 8ème génération de la 911 Carrera (type 992), en Coupé, Porsche présente le version Cabriolet, une tradition qui remonte à septembre 1981, date à laquelle la marque de Stuttgart a dévoilé le prototype de la première 911 Cabriolet au Salon de Francfort (lire ici). Depuis 1982, chaque génération de 911 a connu une cette déclinaison. Basée […]

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Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (982), deux versions, Trackday et Compétition

Comme prévu, Porsche présente la seconde génération du Cayman GT4, à Daytona aux essais IMSA. Après 421 exemplaires produits (à ce jour), le nouveau 718 Cayman GT4 Clubsport (type 982) est proposé en deux versions : Trackday et Compétition. Au menu, le même mécanique flat 6 atmo 3.8L qui développe 425 ch soit 40 de […]

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Porsche 718 Boxster et Cayman T : Sensations augmenTées

Quatrième version des gammes 718 Boxster et Cayman, voici le modèle T – pour Touring – qui s’intercale entre les 718 (300 ch/380 Nm) et 718 S (350 ch/420 Nm), le 718 GTS (365 ch/430 Nm) chaperonne le tout. Au menu de cette version 718 T, la même recette que pour la 911 T : bloc […]

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Porsche Design 911 Chronograph Timeless Machine Limited Edition : Pour la 8ème génération de 911 (992)

Porsche Design Timepieces, après avoir célébré la millionième 911 et le 70ème anniversaire du constructeur de Stuttgart, a dévoilé une édition spéciale en titane, limitée à 911 pièces, en l’honneur de la nouvelle génération de 911 : le chronographe 911 Chronograph Timeless Machine Limited Edition. Après la millionième 911 en décembre 2017 et les 70 ans de […]

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La Porsche 992, 8ème génération de 911

Depuis 55 ans, Porsche n’a cessé de développer et d’améliorer sa sportive originelle, la bonifiant avec le temps, comme un grand cru. Le constructeur de Zuffenhausen ne lui a rien épargné, l’amenant sur tous les terrains, des pistes asphaltées de l’endurance à celles caillouteuses du rallye-raid, lui demandant toujours plus, la victoire et rien d’autre, […]

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