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Usine électrique Porsche : nouvel air

Rendez-vous donné la veille du salon de Francfort, à Zuffenhausen, au nord de Stuttgart. Passé le musée Porsche, de très nombreux kollegin portant l’ensemble aux couleurs de la marque convergent vers le site de production. A l’intérieur de l’enceinte, les nombreux bâtiments qui ont accouché de plusieurs mythes automobiles tels que la présérie de la Volkswagen Coccinelle, laPorsche 356 ou la Porsche 911 vous accueillent. Nouveau venu dans ce panthéon de l’automobile, l’imposant édifice qui héberge désormais les nouvelles productions 100% électriques de la marque.

4 années de travaux, 1500 emplois créés, 700 millions déjà investis sur le site

Porsche n’a pas lésiné sur les moyens pour s’offrir un avenir 0 émission. La création de l’usine aurait pu être simplifiée, en étant construite sur le site de Leipzig où l’espace est pléthore, mais ce serait mal connaître Porsche. Ici, le site est enclavé de toutes parts entre les routes, les voies ferré, les autres entreprises et les quartiers résidentiels. Mais la marque a ferme intention d’écrire les nouveaux chapitres dans son histoire au cœur de son site historique. Logique. Véritable défi d’ingénierie, ce complexe construit entre les bâtiments historiques, a été réalisé sans arrêter…

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